Abstract
Historical studies suggest that nineteenth- and twentieth-century processes of national integration in the countries of Western Europe fundamentally changed interactions between individuals living in different parts of those countries. These studies, however, were rarely able to provide direct evidence for this process due to a lack of sources. This chapter uses the distances between birthplaces of spouses, as indicated in marriage certificates collected by the GENLIAS database for five Netherlands provinces (1812–1922), to measure increasing spatial interaction and widening geographic horizons. Various descriptive measures of the change in distances between spouses and in directional preferences are presented, as is analysis of the changing relationship between social position and geographic horizon. Results of spatial analysis demonstrate that the geographic horizons of young men and women in the Netherlands started to increase at the end of the nineteenth century. There were large disparities between provinces and strong differences in the geographic horizon of grooms from various social classes, with the higher social classes having wider horizons. Implications of these outcomes for the study of the development of family structure, technology and infrastructure and, more generally, for the extent and timing of modernization and national integration in nineteenth-century Netherlands are discussed.
This is a preview of subscription content, log in via an institution to check access.
Access this chapter
Tax calculation will be finalised at checkout
Purchases are for personal use only
References
Anselin, L. (1988). Spatial econometrics. Methods and models. Dordrecht: Kluwer Academic.
Anselin, L. (2004). GeoDa 0.95i release notes. Urbana, IL: Center for Spatially Integrated Social Science.
Anselin, L. (2005). Exploring spatial data with GeoDa: A workbook. Urbana, IL: Center for Spatially Integrated Social Science.
Anselin, L. & Bera, A. (1998). Spatial dependence in linear regression models with an introduction to spatial econometrics. In A. Ulah, D. E. Giles, (Eds.), Handbook of applied economic statistics (pp. 237–289). New York: Marcel Dekker.
Anselin, L., Syabri, I., & Kho, Y. (2004). GeoDa: An introduction to spatial data analysis. Geographical Analysis, 38, 5–22.
Blanchet, D. & Kessler, D. (1992). La mobilité géographique, de la naissance au marriage. In J. Dupâquier, D. Kessler, (Eds.), La société française au XIXe siècle, Tradition, transition, transformations (pp. 343–378). Paris: Fayard.
Boekholt, P. Th. F. M. (1979). Duitsers in Drenthe. Driemaandelijkse Bladen, 31, 43–68.
Boekholt, P. Th. F. M. (1981). Grenscontacten. Huwelijksbetrekkingen over en weer van de Nederlands-Duitse grens. Driemaandelijkse Bladen, 33, 54–66.
Bonneuil, N. (1992). Démographie de la nuptialité au XIXe siècle. In J. Dupâquier, D. Kessler, (Eds.), La société française au XIXe siècle, tradition, transition, transformations (pp. 83–120). Paris: Fayard.
Bonvalet, C. & Maison, D. (2007). The family circle: Spatial proximity and personal affinity. In C. Bonvalet, A. Gotman, Y. Grafmeyer, (Eds.), Family, kinship and place in France (pp. 27–68). London: Southern Universities Press.
Bulder, E. (1993). The social economics of old age: Strategies to maintain income in later life in the Netherlands 1880–1940. Amsterdam: Thesis Publishers.
Coleman, D. A. (1979). A study of the spatial aspects of partner choice from a human biological viewpoint. Man, New Series, 14, 414–435.
Coleman, D. A. & Haskey, J. C. (1986). Marital distance and its geographical orientation in England and Wales, 1979. Transactions of the Institute of British Geographers, New Series, 11, 337–355.
De Bruijne, A., Van Buren, J., Kösters, A., & Van der Marel, H. (2005). De geodetische referentiestelsels van Nederland. Definitie en vastlegging van ETRS89, RD en NAP en hun onderlinge relaties. Delft: Netherlands Geodetic Commission.
De Jager, J. L. (1981). Volksgebruiken in Nederland. Een nieuwe kijk op tradities. Utrecht: Het Spectrum.
De Vos, L. (1984). De smeltkroes. De Belgische krijgsmacht als natievormende factor, 1830–1885. Belgisch Tijdschrift voor Nieuwste Geschiedenis- Revue Belge d’histoire Contemporaine, 15, 421–460.
De Vries, J. (1978). Barges and capitalism: Passenger transportation in the Dutch economy (1632–1839). AAG-Bijdragen, 21, 33–354.
De Wit, W. O. (1993). Telegrafie en telefonie. In H. W. Lintsen, et al. (Eds.), Geschiedenis van de techniek in Nederland: De wording van een moderne samenleving 1800–1890: Vol. 4. Delfstoffen, machine- en scheepsbouw; stoom; chemie; telegrafie en telefonie (pp. 273–298). Zutphen: Walburg Pers.
De Wit, W. O. (2002). Het communitiecatielandschap in de twintigste eeuw: De materiële basis. In J. W. Schot, et al. (Eds.), Techniek in Nederland in de twintigste eeuw: Vol. 5. Transport, communicatie (pp. 161–178). Zutphen: Walburg Pers.
Directorate-General for Passenger Transport. (1999). The Dutch bicycle master plan. Description and evaluation in an historical context. The Hague: Ministry of Transport, Public Works and Water Management.
Ebdon, D. (1988). Statistics in Geography (second edition with corrections). Oxford: Blackwell.
Frinking, G. A. B. & van Poppel, F. W. A. (1979). Een sociaal-demografische analyse van de huwelijkssluiting in Nederland. The Hague: Staatsuitgeverij.
Giddens, A. (1990). The Consequences of Modernity. Cambridge: Polity Press.
Horsten, F. H. (2005). Doorgaande wegen in Nederland, 16e tot 19e eeuw: Een historische wegenatlas. Amsterdam: Aksant.
Johnston, R. J. & Perry, P. J. (1972). Déviation directionnelle dans les aires de contact. Deux exemples de relations matrimoniales dans la France rurale du XIXe siècle. Etudes rurales, 46, 23–33.
Jonckers Nieboer, J. H. (1938). Geschiedenis der Nederlandsche spoorwegen: 1832–1938. Rotterdam: Nijgh & Van Ditmar.
Kalmijn, M. (1991). From family origins to individual destinations: the changing nature of homogamy in the United States. University of California, LA: Ph.D. dissertation.
Knippenberg, H. & de Pater, B. (1988). De eenwording van Nederland. Schaalvergroting en integratie sinds 1800. Nijmegen: SUN.
Kok, J. (1998). ‘Vrijt daar je zijt’; Huwelijk en partnerkeuze in Zeeland tussen 1830 en 1950. Zeeland, 7, 131–143.
Kuipers, G. (1976). Volksleven in het oude Drenthe. The Hague: Boekencentrum.
Leboutte, R. & Hélin, E. (1986). Le choix du conjoint: À propos de l’usage d’indicateurs quantifiables pour apprécier l’endogamie. In Chaire Quetelet. Au-delà du quantitatif. Espoirs et limites de l’analyse qualitative en démographie (pp. 415–465). Louvain-La-Neuve: CIACO Editeur.
Lesger, C. (2006). Informatiestromen en de herkomstgebieden van migranten in de Nederlanden inde Vroegmoderne Tijd. Tijdschrift voor Sociale en Economische Geschiedenis, 3, 3–23.
Lesthaeghe, R. & Wilson, C. (1986). Modes of production, secularization and the pace of the fertility decline in Western Europe, 1870–1930. In A. J. Coale, S. C. Watkins, (Eds.), The decline of fertility in Europe (pp. 261–292). Princeton, NJ: Princeton University Press.
Levine, N. (2007). CrimeStat: A spatial statistics program for the analysis of crime incident locations (v 3.1). Houston, TX; Washington, DC: Ned Levine & Associates, the National Institute of Justice.
Meurkens, P. C. G. M. (1984). Sociale verandering in het oude Kempenland (1840–1910), Demografie, economie en cultuur van een preindustriële samenleving. Bergeijk: Stichting Eicha.
Millard, J. (1982). A new approach to the study of marriage horizons. Local Population Studies, 28, 10–31.
Mom, G. P. A., Schot, J. W., & Staal, P. E. (2002). Werken aan mobiliteit: De inburgering van de auto. In J. W. Schot, et al. (Eds.), Techniek in Nederland in de twintigste eeuw: Vol. 5. Transport, communicatie (pp. 45–74). Zutphen: Walburg Pers.
Moran, P. A. P. (1950). Notes on continuous stochastic phenomena. Biometrika, 37, 17–23.
Morel, A. (1972). L’espace social d’un village picard. Etudes Rurales, 45, 62–80.
Morrill, R. L. & Pitts, F. R. (1967). Marriage, migration and the mean information field: A study in uniqueness and generality. Annals of the Association of American Geographers, 57, 401–422.
Ogden, P. (1980). Migration, marriage and the collapse of traditional peasant society in France. In P. White, R. Woods, (Eds.), The Geographical Impact of Migration (pp. 152–179). London: Longman.
Peeters, K. C. (1967). Trouwen in de Brabantse grensstreek. De resultaten van een dubbele enquête. Brabants Heem, 19, 225–234.
Perry, P. J. (1969). Working-class isolation and mobility in rural Dorset, 1837–1936: A study of marriage distances. Transactions of the Institute of British Geographers, 46, 121–141.
Pooley, C. & Turnbull, J. (1998). Migration and mobility in Britain since the 18th century. London: University College London Press.
Prost, A. (1981). Mariage, jeunesse et société à Orléans en 1911. Annales ESC, 36, 673–701.
Renard, J. P. (1984). De l’intérêt du dépouillement d’actes de mariage dans le cadre général de l’étude des limites et frontières. Espace Populations Sociétés, 1, 125–130.
Rosental, P. A. (1999). Les sentiers invisibles. Espaces, familles et migrations dans la France du 19ème siècle. Paris: Editions de l’école des hautes études en sciences sociales.
Rosental, P. A. (2004). La migration des femmes (et des hommes) en France au XIXe siècle. Annales de Démographie Historique, 1, 107–136.
Rutten, W. J. M. J. (1989). Huwelijk en partnerkeuze in een grensstad (circa 1830–1910). Verschuivingen in de geografische herkomst van huwelijkspartners te Maastricht vóór en ná de scheiding van de beide Limburgen. In Eenheid en scheiding van de beide Limburgen (pp. 95–124). Leeuwarden-Maastricht: Eisma.
Schot, J. W. (2002). De mobiliteitsexplosie in de twintigste eeuw. In J. W. Schot, et al. (Eds.), Techniek in Nederland in de twintigste eeuw: Vol. 5. Transport, communicatie (pp. 13–18). Zutphen: Walburg Pers.
Segalen, M. (1979). Mating in French industrial rural areas. In J. Cuisenier, (Ed.), Europe as a cultural area (pp. 147–158). Paris: Mouton.
Snell, K. D. M. (2002). English rural societies and geographical marital endogamy, 1700–1837. Economic History Review, 55, 262–298.
Thurkow, A. J., Harten, J. D. H., Knippenberg, H., Prins, L., Renes, J., Schuyf, J., et al. (1984). Bewoningsgeschiedenis. Atlas van Nederland. ‘s-Gravenhage: Deel 2. Staatsuitgeverij.
Van Leeuwen, M. H. D. & Maas, I. (2005). Endogamy and social class in history: An overview. In M. H. D. van Leeuwen, I. Maas, A. Miles, (Eds.), Marriage choices and class boundaries: Social endogamy in history: Vol. 50. International Review of Social History (pp. 1–24). Cambridge: Cambridge University Press.
Van Leeuwen, M. H. D., Maas, I., & Miles, A. (2002). HISCO: Historical international standard classification of occupations. Leuven: Leuven University Press.
Van Poppel, F. (1994). Verbreding van de horizon? Veranderingen in de geografische herkomst van huwelijkspartners. Acta Geographica Lovaniensia, 34, 79–88.
Van Poppel, F. & Ekamper, P. (2005). De Goudse horizon verruimd. Veranderingen in de herkomst van Goudse bruiden en bruidegoms. In J. Kok, M. H. D. van Leeuwen, (Eds.), Genegenheid en gelegenheid. Twee eeuwen partnerkeuze en huwelijk (pp. 181–212). Amsterdam: Aksant.
Van de Putte, B. (2003). Homogamy by geographical origin: Segregation in nineteenth-century Flemish cities (Gent, Leuven, and Aalst). Journal of Family History, 28, 364–390.
Van den Berg, P. W. J. (1941). Het karakter der plattelandssamenleving. Assen: Van Gorcum.
Van der Molen, S. J. (1961). Levend volksleven. Een eigentijdse volkskunde van Nederland. Assen: Van Gorcum.
Van der Woud, A. (2006). Een nieuwe wereld. Het ontstaan van het moderne Nederland. Amsterdam: Uitgeverij Bert Bakker.
Van Zanden, J. L. & van Riel, A. (2004). The strictures of inheritance: The Dutch economy in the nineteenth century. Princeton, NJ: Princeton University Press.
Vandenbroeke, C. (1986). Vrijen en trouwen. Van de Middeleeuwen tot heden. Seks, liefde en huwelijk in historisch perspectief. Amsterdam: Elsevier.
Veenendaal, A. J., Jr. (1993). Spoorwegen. In H. W. Lintsen, et al. (Eds.), Geschiedenis van de techniek in Nederland: De wording van een moderne samenleving 1800–1890: Vol. 2. Gezondheid en openbare hygiëne, waterstaat en infrastructuur, papier, druk en communicatie (pp. 129–164). Zutphen: Walburg Pers.
Watkins, S. C. (1991). From provinces into nations. Demographic Integration in Western Europe, 1870–1960. Princeton, NJ: Princeton University Press.
Wichers, A. J. (1965). De oude plattelandsbeschaving: Een sociologische bewustwording van de ‘overherigheid’. Assen: Van Gorcum.
Zeegers, W. (1998). Op zoek naar een kanjer: Contactadvertenties in Nederland. Amsterdam: Uitgeverij Bert Bakker.
Acknowledgement
We wish to thank the Gelders Archief (province of Gelderland), the Groninger Archieven (province of Groningen), the Rijksarchief Limburg (province of Limburg), the Historisch Centrum Overijssel (province of Overijssel) and the Zeeuws Archief (province of Zeeland) for putting their data at our disposal.
Author information
Authors and Affiliations
Corresponding author
Editor information
Editors and Affiliations
Rights and permissions
Copyright information
© 2011 Springer Science+Business Media B.V.
About this chapter
Cite this chapter
Ekamper, P., van Poppel, F., Mandemakers, K. (2011). Widening Horizons? The Geography of the Marriage Market in Nineteenth and Early-Twentieth Century Netherlands. In: Merchant, E., Deane, G., Gutmann, M., Sylvester, K. (eds) Navigating Time and Space in Population Studies. International Studies in Population, vol 9. Springer, Dordrecht. https://doi.org/10.1007/978-94-007-0068-0_6
Download citation
DOI: https://doi.org/10.1007/978-94-007-0068-0_6
Published:
Publisher Name: Springer, Dordrecht
Print ISBN: 978-94-007-0067-3
Online ISBN: 978-94-007-0068-0
eBook Packages: Humanities, Social Sciences and LawSocial Sciences (R0)