Traffic securization in «Ile-de-France»

Abstract

After having describing the Paris area telephonic network, the authors examine the appropriate methods of network structuring, to protect from breakdowns due to outs in transmission lines and failures in transit switching centres whereas the disturbance should not affect more than 5% of the traffic and should not hinder priority traffic at all. The setting-up of a last choice network based on a specialized transit centre to deal with traffic overloads in normal conditions and with call routing in case of breakdown is recommended. The network design should provide means for directing the communications towards the above mentioned centre.

Analyse

Après avoir décrit le réseau de la région parisienne, les auteurs examinent les structures à mettre en place pour garantir ce réseau contre les pannes dues à l’interruption d’artères de transmission ou à la défaillance d’un commutateur de transit, en se fixant pour objectif que la perturbation n’affecte pas plus de 5 % du trafic et n’entrave pas l’écoulement du trafic prioritaire. On préconise de créer un réseau de dernier recours avec un centre de transit destiné à l’écoulement des surcharges de trafic en temps normal et à l’acheminement des appels en cas de panne. Le réseau doit être conçu pour que les transmissions puissent être dirigées vers ce centre.