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Entwicklung von hochbelastbaren Krafteinleitungselementen für den hybriden Leichtbau

Verbindungstechnik

  • Konstruktion und Entwicklung
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Lightweight Design

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Literaturhinweise

  1. Fleischer, J.; Ochs, A.; Dosch, S.: Erfolgsfaktor Leichtbau: Systemeffiziente hybride Lösungen sind gefragt, In: Zeitschrift für die gesamte Wertschöpfungskette Automobilwirtschaft, FAW-Verlag, Bamberg, ISSN 1434-1808, Jahrgang 14, Heft 4 (2011); S. 28-33

  2. Ferret, B.; Anduze, M.; Nardari, C.: Metal inserts in structural composite materials manufactured by RTM, In: Composites Part A: Applied Science and Manufacturing, Jahrgang 29, Heft 5-6 (1998); S. 693–700

  3. Cherif, C.: Textile Werkstoffe für den Leichtbau: Techniken – Verfahren – Materialien – Eigenschaften. 1.Auflage, Springer-Verlag, Berlin Heidelberg 2011, ISBN: 978-3-642-17991-4

  4. Weimer, C.: Preform-engineering: applied sewing technologies to incorporate part and process functions into dry textile reinforcements, In: Composites Science and Technology, Jahrgang 63, Heft 14 (2003); S. 2089–2098

  5. Camanho, P.P.; Fink, A.; Obst, A.; Pimenta, S.: Hybrid titanium–CFRP laminates for high-performance bolted joints, In: Composites Part A: Applied Science and Manufacturing, Jahrgang 40, Heft 12 (2009); S. 1826–1837

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Fleischer, J., Elser, J., Gebhardt, J. et al. Entwicklung von hochbelastbaren Krafteinleitungselementen für den hybriden Leichtbau. Lightweight Des 5, 32–37 (2012). https://doi.org/10.1365/s35725-012-0020-8

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