@article{ART001936917},
author={ 최우석 and 임원식 },
title={역 공학을 이용한 엔진 내부의 저항토크 추정},
journal={한국기계기술학회지},
issn={1229-604X},
year={2014},
volume={16},
number={6},
pages={2059-2064},
doi={10.17958/ksmt.16.6.201412.2059},
url={http://dx.doi.org/10.17958/ksmt.16.6.201412.2059}

TY - JOUR
AU - 최우석
AU - 임원식
TI - 역 공학을 이용한 엔진 내부의 저항토크 추정
T2 - 한국기계기술학회지
PY - 2014
VL - 16
IS - 6
PB - 한국기계기술학회
SP - 2059-2064
SN - 1229-604X
AB - A part of engine torque is used to overcome the interior friction and to accelerate engine inertia. To enhance the driveability at the clutch slip control of AMT(Automated Manual Transmission) orparallel type hybrid system, it is important to know the exact drving torque of clutch. In this study,engine friction and rotational inertia are estimated by using LMS(Least Mean Square) method withvehicle test result. To verify the validity of method, the performance of vehicle is simulated withadjusted parameters. The test result and simulation result show the similar trend.
KW - Engine friction torque(엔진 마찰토크), Engine inertia(엔진 관성), LMS(최소 자승법), Reverse engineering(역 공학), AMT(자동화 수동변속기)
DO - 10.17958/ksmt.16.6.201412.2059
UR - http://dx.doi.org/10.17958/ksmt.16.6.201412.2059
ER -

최우석 and 임원식 . 2014, “역 공학을 이용한 엔진 내부의 저항토크 추정”, 한국기계기술학회지, vol. 16, no. 6, pp. 2059-2064. Available from: doi:10.17958/ksmt.16.6.201412.2059

최우석 임원식 et al. “역 공학을 이용한 엔진 내부의 저항토크 추정” 한국기계기술학회지 16.6 pp. 2059-2064 (2014): 2059.

최우석 , 임원식 . 역 공학을 이용한 엔진 내부의 저항토크 추정 한국기계기술학회지 [Internet]. 2014; 16( 6), : 2059-2064. Available from: doi:10.17958/ksmt.16.6.201412.2059

최우석 and 임원식 . “역 공학을 이용한 엔진 내부의 저항토크 추정” 한국기계기술학회지 16, no.6 (2014): 2059-2064. doi: 10.17958/ksmt.16.6.201412.2059