KOAJKorea
Open Access Journals

@article{ART002173939},
author={ 정희도 and 김건형 and 박찬우 and 이동렬 },
title={ 전기차 배터리의 히트 싱크 유무에 따른 냉각성능에 관한 연구 },
journal={ 한국기계기술학회지 },
issn={1229-604X},
year={2016},
number={6},
pages={879 - 885},
doi={10.17958/ksmt.18.6.201612.879},
url={http://dx.doi.org/10.17958/ksmt.18.6.201612.879}

TY - JOUR
AU - 정희도 AU - 김건형
AU - 박찬우
AU - 이동렬
TI - 전기차 배터리의 히트 싱크 유무에 따른 냉각성능에 관한 연구
T2 - 한국기계기술학회지
PY - 2016
VL - 18
IS - 6
PB - 한국기계기술학회
SP - 879 - 885
SN - 1229-604X
AB - Recently, as demand for Electric Car has been increasing, it has been a main factor that maximizing performance and ensuring the stability of the Electric Car battery to increase the reliability of Electric Car. Above all the study on thermal control in a big influence on the performance and battery life is growing in parallel. This study has compared cooling effect of an Electric Car battery between battery with Heat Sink and without Heat Sink for optimum design of Electric Car battery. Battery is simply modeled into four cells, divided into two cases of battery with Heat Sink that attached on the cell's side and without Heat Sink. And this research was conducted on forced convection. The battery which is designed by this way was numerically analyzed by CFX 14.5. Numerical results, revealed that the battery with Heat Sink was superior in terms of cooling effect. According to the numerical analysis by battery cell's temperature variations, the battery with Heat Sink turned out to be superior in cooling effect to the battery without Heat Sink.
KW - Heat Sink(히트 싱크), Cooling Effect(냉각 성능), Forced Convection(강제대류), Battery(전지), CFD(전산유체역학)
DO - 10.17958/ksmt.18.6.201612.879
UR - http://dx.doi.org/10.17958/ksmt.18.6.201612.879
ER -

정희도 , 김건형 , 박찬우 and 이동렬 (2016). 전기차 배터리의 히트 싱크 유무에 따른 냉각성능에 관한 연구. 한국기계기술학회지, 18(6), 879 - 885.

정희도 , 김건형 , 박찬우 and 이동렬 . 2016, “전기차 배터리의 히트 싱크 유무에 따른 냉각성능에 관한 연구”, vol.18, no.6, pp. 879 - 885. Available from: doi:10.17958/ksmt.18.6.201612.879

정희도 외. “전기차 배터리의 히트 싱크 유무에 따른 냉각성능에 관한 연구“ 한국기계기술학회지 18.6 pp. 879 - 885. (2016): 879.

정희도 , 김건형 , 박찬우 , 이동렬 . 전기차 배터리의 히트 싱크 유무에 따른 냉각성능에 관한 연구 한국기계기술학회지 [Internet]. 2016; 18(6), : 879 - 885. Available from: doi:10.17958/ksmt.18.6.201612.879

정희도 , 김건형 , 박찬우 and 이동렬 . “전기차 배터리의 히트 싱크 유무에 따른 냉각성능에 관한 연구“ 한국기계기술학회지 18, no.6, (2016): 879 - 885. doi: :10.17958/ksmt.18.6.201612.879