Kurzfassung
Für eine Reduktion der Produktionskosten von Batteriemodulen für die Elektromobilität und stationäre Speichersysteme gilt es, den gesamten Produktionsprozess – ausgehend von der Anlieferung der Batteriezellen bis hin zur Bildung eines Modulverbundes – zu optimieren. Hierfür werden derzeit neue Ansätze erarbeitet. Handlungsfelder sind hierbei der beschädigungsfreie Zelltransport, auf Pouchzellen angepasste Greif- und Handhabungslösungen sowie neue Stapelbildungsverfahren.
Abstract
Automation of battery module assembly with high-speed handling and optimized gripping technologies. To make a contribution to the energy transition with electro mobility and energy storage, a cost-reduction in manufacturing of battery module is necessary. This reduction can be achieved through cost efficient assembly processes and increasing of production yield. New approaches for the automation are shown with major focus on the handling and gripping technologies.
References
1. Schlick, T.; Hertel, G.; Hagemann, B.; Maiser, E.: Zukunftsfeld Elektromobilität – Chancen und Herausforderungen für den deutschen Maschinen- und Anlagenbau. Roland Berger Strategy Consultants, München2011Search in Google Scholar
2. Lanza, G.; Sauer, A.; Kölmel, A.: Planung einer wandlungsfähigen Batteriemontage. wt Wertkstattstechnik online103 (2013) 4, S. 281–28410.37544/1436-4980-2013-4-281Search in Google Scholar
3. Fleischer, J.; Ruprecht, E.; Haag, S.: Handhaben von Batteriezellen. wt Werkstattstechnik online103 (2013) 9, S. 644–64810.37544/1436-4980-2013-9-644Search in Google Scholar
4. Kampker, A.; Vallee, D.; Schnettler, A.: Elektromobilität – Grundlagen einer Zukunftstechnologie. Springer-Verlag, Berlin, Heidelberg201310.1007/978-3-642-31986-0Search in Google Scholar
5. VDMA Batterieproduktion (Hrsg.): Roadmap „Batterie-Produktionsmittel 2030“. VDMA Verlag, Frankfurt am Main2014Search in Google Scholar
© 2015, Carl Hanser Verlag, München