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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2019

유조선 좌초 사고 시 2차사고 방지를 위한 잔류강도 평가기술 개발
백승준 ,  김상진 ,  백점기 외 1명 대한조선학회 논문집 2019.06 학술저널
대형 유조선 충돌 및 좌초 사고 시 잔류강도 추정식 개발
백승준 조선해양시스템공학과 2019 학위논문

2018

대형 유조선 충돌 시 2차사고 방지를 위한 잔류강도 예측 기법 개발
백승준 ,  손정민 ,  백점기 외 1명 대한조선학회 논문집 2018.04 학술저널

초록·키워드

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The aim of this study is to develop a rapid calculation technique of the residual strength in order to prevent sequential events under grounding accidents. Very Large Crude-Oil Carrier (VLCC), Suezmax, and Aframax double hull oil tankers carrying large quantities of crude oil were selected for target structures. The rock geometries are chosen from the published regulation by Marine Pollution Treaty (MARPOL) of the International Maritime Organization (IMO). Oceanic rocks as the most frequently encountered obstruction with ships are applied in this work. Damage condition was predicted using ALPS/HULL program based on grounding scenario with selected parameters, i.e. depth of penetration, damage location and tanker type. The results of the scenarios are quantified to form an empirical formula which can evaluate the residual strength. The proposed formula is validated by applying a series of random grounding scenarios.
#Ship-ship grounding(선박 좌초) #Oil tankers(유조선) #Residual strength(잔류강도) #Shape function of rock(암초 형상 함수) #Estimation equation(추정 식)

목차

1. 서론
2. 대상 구조물
3. 좌초 시나리오
4. 좌초 사고 유조선의 잔류 종강도 계산
5. 잔류 종강도를 이용한 경험식 개발
6. 결론 및 고찰
References

참고문헌 (16)

참고문헌 신청
ALPS / 2012 / A computer program for progressive collapse analysis of ship hulls / Advanced Technology Center, DRS System Inc. google schola 백승준 / 2018 / 대형 유조선 충돌 시 2차사고 방지를 위한 잔류강도 예측 기법 개발 / 대한조선학회 논문집 55(2):144~152 google schola 조상래 / 2018 / 횡충돌 하중을 받는 비보강 강판의 구조거동에 대한 크기 효과 / 대한조선학회 논문집 55(2):178~186 google schola IACS / 2009 / Guideline for rule development – ship structure / International Association of Classification Societies google schola IACS / 2014 / Common structural rules for bulk carriers and oil tankers / International Association of Classification Societies google schola

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