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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2008

미산란 기법에 의한 고압 6공 연료분사기의 분무형상에 대한 실험적 연구
김성수 대한기계학회 논문집 B권 2008.11 학술저널
미산란 기법에 의한 고압다공분사기의 연료분무형상 특성 연구
김성수 대한기계학회 춘추학술대회 2008.06 학술대회자료

초록·키워드

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The spray characteristics of a high pressure 6-hole injector were examined in a single cylinder optical direct injection spark ignition (DISI) engine. The effects of injection timing, in-cylinder charge motion, fuel injection pressure and coolant temperature were investigated using the 2-dimensional Mie scattering technique. It was confirmed that the in-cylinder charge motion played a major role in the fuel spray distribution during the induction stroke while the propagation of fuel spray was restrained during the compression stroke by the increasing pressure and the upward moving piston. In additions, it was confirmed that the liquid fuel droplets existing at the sprays edges were vaporized by the increase of the coolant temperature.
#Swirl Flow(선회유동) #Tumble Flow(텀블유동) #6-Hole Injector(6공 연료분사기) #Direct Injection Spark Ignition(직접분사식 전기점화) #Spray Structure(분무형상) #Mie Scattering Technique(미산란 기법)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 가시화 기법
3. 결과 및 고찰
4. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (7)

참고문헌 신청
Nouri, J. M , 2002 , Effect of Chamber Pressure on the Spray Structure from a Swirl Pressure Atomiser for Direct Injection Gasoline Engines , Proc. of the 1st Int. Conference on Optical Diagnostics : 121 ~ 129 google schola Wirth, M , 1998 , "Gasoline DI Engines: the Complete System Approach by Interaction of Advanced Development Tools google schola Fraidl, G. K , 1996 , Gasoline Direct Injection: Actual Trends and Future Strategies for Injection and Combustion Systems google schola Wirth, M , 2004 , A Cost Optimised Gasoline Spray Guided Direct Injection System for Improved Fuel Economy , Seminar on Fuel Economy and Engine Downsizing, Institution of Mechanical Engineers google schola Nouri, J. M , 2006 , Impingement of Gasoline Sprays on Angled Plates , Int. Journal of Atomization and Sprays 16 (6) : 705 ~ 726 google schola

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