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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2014

천연가스 발열량 변화가 발전용 가스엔진에 미치는 영향
이성원 ,  임기훈 ,  박철웅 외 2명 한국가스학회 학술대회논문집 2014.06 학술대회자료

2013

저발열량 천연가스가 엔진 성능 및 배기특성에 미치는 영향
이성원 ,  임기훈 ,  박철웅 외 2명 대한기계학회 논문집 B권 2013.12 학술저널

초록·키워드

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본 연구에서는 저발열량 천연가스가 현재 상용되고 있는 대형 천연가스 엔진에 미치는 영향을 살펴보기 위하여 3종류의 연료를 적용하였다. 전부하 운전조건과 WHSC 및 WHTC 모드 테스트를 수행하여 엔진성능 및 배기특성을 분석하였다. 실험결과 전부하 실험에서 토크성능이 9,800kcal/Nm3의 발열량을 갖는 저발열량 가스의 경우 현행 천연가스(10,400kcal/Nm3)를 사용한 결과에 비해 4.4% 감소하였다. 저발열량 연료를 사용하였을 때 일산화탄소, 이산화탄소 및 질소산화물의 배출량은 감소하였지만, 탄화수소의 배출량은 증가하였다. WHSC 및 WHTC 실험결과 저발열량 연료에서 열효율이 증가하였으며 배기특성은 전부하 실험결과와 유사한 경향을 보였다. 저발열량 천연가스를 사용할 경우 제원상의 출력을 만족하기 어렵고, 탄화수소의 배출이 증가하는 문제점을 확인하였다.

In this, three types of natural gas were employed to investigate the effect of low-calorific natural gas on the performance of and emissions from a heavy-duty CNG engine. The performance and emission characteristics were analyzed by conducting a full-load test, WHSC mode test, and WHTC mode test. The results showed that the torque of low-calorific natural gas with 9,800 kcal/Nm<SUP>3</SUP> of higher heating value decreased by 4.4 compared to that of the current natural gas with 10,400 kcal/Nm<SUP>3</SUP> of heating value. With low-calorific fuels, CO, CO₂, and NO<SUB>x</SUB> emissions decreased. However, THC emissions increased. According to the WHSC and WHTC mode test results, the thermal efficiency increased and the emission characteristics showed a similar trend to the full-load test results. Low-calorific natural gases cause a decrease in torque at full-load operation conditions and an increase in hydrocarbon emissions.
#Low Calorific Natural Gas(저발열량 천연가스) #Compressed Natural Gas(천연가스) #Thermal Efficiency(열효율) #Emission(배기가스) #Full-Load Performance #World Harmonized Steady State Cycle(정상상태 표준모드) #World Harmonized Transient Cycle(과도응답상태 표준모드)

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 실험 장치 및 방법
3. 실험결과
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (8)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - Jahirul, M. I. / 2010 / Comparative Engine Performance and Emission Analysis of CNG and Gasoline in a Retrofitted Car Engine / Applied Thermal Engineering 30 (14-15) : 2219 ~ 2225 google schola 2. [학술지(정기간행물)] - Romm, J. / 2006 / The Car and Fuel of the Future / Energy Policy 34 : 2609 ~ 2614 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - Kim, C. U. / 1996 / A Study on the Performance Improvement for a Natural Gas Engine under Lean Burn & WOT Condition / Transaction KSAE 4 (6) : 11 ~ 17 dbpia 4. [학술지(정기간행물)] - Lee, Y. J. / 1999 / Effect of Gas Compositions on Fuel Economy and Exhaust Emissions of Natural Gas Vehicles / Transaction KSAE 7 (8) : 123 ~ 131 google schola 5. [학술지(정기간행물)] - Feist, M. D. / 2010 / The Effect of fuel Composition on Performance and Emissions of a Variety of Natural Gas Engine / SAE Int. j. Fuels Lubr. 3 (2) : 100 ~ 117 google schola

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