메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터

주제분류

사회과학
경영학 경제학 관광학 교육학 군사학 무역학 문헌정보학 법학 사회과학일반 사회복지학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리/지역개발학 지역학 행정학
공학
건축공학 공학일반 기계공학 산업공학 자원/재료공학 전자/제어계측공학 전자/정보통신공학 조선/해양공학 컴퓨터학 토목/환경공학 항공우주공학 화학/생물공학
자연과학
물리학 생물학 생활과학 수학/통계학 자연과학일반 전문/지구과학
의약학
간호학 수의학 약학 의학 의학일반 치의학 한의학
인문학
독일어문학 러시아어문학 문학 언어학 역사학 영어문학 인문학일반 일본어문학 종교학/신학 중국어문학 철학 프랑스어문학 한국어문학
예술체육학
건축 디자인 무용 미술 미용 사진 연극 영화 예술체육학일반 음악 의상 체육
농수해양학
농수해양학일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학
복합학
과학기술학/기술정책 뇌/인지과학 여성학 학제간연구

정기구독(개인)

소속 기관이 없으신 경우, 개인 정기구독을 하시면 저렴하게
논문을 무제한 열람 이용할 수 있어요.

회원혜택

로그인 회원이 가져갈 수 있는 혜택들을 확인하고 이용하세요.

아카루트

학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.

영문교정

영문 논문 작성에 도움을 드리기 위해, 영문 교정 서비스를
지원하고 있어요.
고객센터 제휴문의

...

저널정보

저자정보

표지
이용수
내서재
0
내서재에 추가
되었습니다. 내서재에서
삭제되었습니다.

내서재에 추가
되었습니다. 내서재에서
삭제되었습니다.

초록·키워드

오류제보하기
본 연구에서는 천연가스 70%, 수소 30%의 조성비를 가진 HCNG연료와 천연가스를 각각 대형천연가스엔진에 공급하여 실험을 수행하였다. 고압축비의 수소-천연가스(HCNG)엔진의 배기특성을 살펴보기 위하여 부분부하조건에서 공기과잉률 변화에 따른 각 연료의 배출가스를 분석하였다. 실험결과 압축비가 증가함에 따라 열효율이 향상되었으며 그로인해 CO<sub>2</sub> 배출량은 감소하였다. 낮은 배기가스온도에 의하여 산화가 활발히 이루어지 못해 CO의 배출량이 증가하였다. 동일한 공기과잉률에서 압축비가 증가하면 NOx의 배출량이 증가하였다. 하지만 λ=1.9이상의 영역에서는 MBT 점화시기가 동일해지기 때문에 압축비의 영향을 받지 않았다.

This study focused on a heavy-duty natural gas engine fuelled with HCNG (CNG: 70 vol%, hydrogen: 30 vol%) and CNG. To study the emission characteristics of an HCNG engine with high compression ratio, the exhaust gas of CNG and HCNG fuel were analyzed in relation to the change in the compression ratio at the half load condition. The results showed that the thermal efficiency improved with an increase in the compression ratio. Consequently, CO<sub>2</sub> emission decreased. CO emission increased with inefficient oxidation due to the low exhaust gas temperature. NOx emission with high compression ratio was increased at the same excess air ratio condition. However, NOx emission was not affected by a compression ratio exceeding λ = 1.9 because of the same MBT timing.
#Compression Ratio(압축비) #Hydrogen Natural Gas Blend(HCNG)(수소-천연가스 혼합연료) #Emission Characteristics(배기특성) #Heat Release Ratio(열방출률) #Excess Air Ratio(공기과잉률)

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 실험 결과
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (10)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - Kim, C. U. / 1996 / A Strudy on the Performance Improvement for a Natural Gas Engine Under Lean Burn & WOT Condition / Transaction of KSAE 4 (6) : 11 ~ 17 google schola 2. [학술지(정기간행물)] - Jahirui, M. I. / 2001 / Comparative Engine Performance and Emission Analysis of CNG and Gasoline in a Retrofitted Car Engine / Applied Thermal Engineering 30 : 2219 ~ 2226 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - Ball, M. / 2009 / The Future of Hydrogen-Opportunities and Challenges / International Journal of Hydrogen Energy 34 : 615 ~ 627 google schola 4. [학술지(정기간행물)] - Shayegan, S. / 2006 / Analysis of the Cost of Hydrogen Infrastructure for Buses in London / Journal of Power Sources 2 : 862 ~ 874 google schola 5. [학술지(정기간행물)] - Bysveen, M. / 2007 / Engine Characteristics of Emissions and Performance Using Mixture of Natural Gas and Hydrogen / Energy 32 : 482 ~ 489 google schola

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

냉매 충전량 변화에 따른 캐스케이드 열펌프 성능 특성에 관한 해석적 연구
김동호 ,  류진우 ,  김민수 대한기계학회 춘추학술대회 2013.05
WAVE를 이용한 VVT 효과가 SI 엔진성능에 미치는 영향에 관한 시뮬레이션
임옥택 ,  김대호 ,  두타 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2008.11
R410A 스크롤압축기의 성능해석에 관한 연구
김현진 ,  이은섭 ,  박익서 대한설비공학회 학술발표대회논문집 2001.11
냉매 충전량과 팽창장치 변화에 따른 열펌프 시스템의 성능특성에 관한 연구
최종민 ,  김용찬 설비공학논문집 2003.08
냉매충전량 변화에 따른 자동차에어컨 성능의 실험적 고찰
이건호 ,  정종대 ,  최규환 외 1명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1997.06

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2014-500-003006839