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The purpose of this study was to investigate the effects of sleep/wake behavior for shiftwork in air traffic controllers (ATCs) using wrist actigraph for ten workers on a continuous full-day three-team three-shift system of forward rotation including on-duty and off-duty periods. The wrist actigraph data were recorded for three days (one shift cycle) for each subject. The mean activity counts during an on-duty period progressively increased from the night, the swing, to the morning shifts. The doze length during on-duty periods showed decreases in the morning and swing shifts as compared to the night shift. Total sleep time (TST) and sleep efficiency (SE) during off-duty periods increased in the morning-1 and swing-night shift compared to the morning-2 shift. Finally, I discussed the role of doze-taking during the burden on night shift ATCs.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 연구 방법
3. 연구결과
4. 결론 및 검토
참고 문헌
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참고문헌 (40)

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